La Sesión Ampliada de aniversario de la Comunidad Logística (Comlog) de Talcahuano se llevó a cabo en su marco nº 29, con la participación de 39 representantes de diversas empresas y asociaciones gremiales, que celebraron el noveno aniversario de la entidad. En este encuentro, se abordaron temas cruciales como el proceso de licitación del terminal de San Vicente, liderado por Puertos de Talcahuano, y el proyecto «Open Access» que se está desarrollando por EFE Trenes de Chile. Entre los presentes se encontraron importantes actores de la logística y el comercio exterior, como San Vicente Terminal Internacional (SVTI), Talcahuano Terminal Portuario y Arauco, además de representantes de empresas como Maersk y CMPC.
Durante la sesión, el Presidente de Comlog, Pablo Passeron, destacó el aumento en la membresía de la comunidad, que pasó de 28 a 31 socios en el último año, y la implementación del programa Puerto Educa que ha visto un incremento en la participación de las empresas. Passeron también mencionó los significativos avances en transformación digital, incluyendo una integración con el Sistema Integrado de Comercio Exterior (Sicex) y la creación de la Ventanilla Única Marítima (Vumar), así como mejoras en la seguridad ferroviaria, que consolidan el objetivo de la Comunidad de optimizar el sistema logístico de la región.
Uno de los momentos más relevantes de la reunión fue la presentación del Gerente General de Puertos de Talcahuano, Cristian Wulf, quien expuso sobre el estado del proceso de licitación del terminal marítimo de San Vicente. Wulf compartió los planes de desarrollo portuario que está considerando la institución, subrayando que se espera tener listo el proyecto para ser presentado al Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC) hacia finales de 2023, contemplando una licitación en 2028 y un inicio de operación de la nueva concesión el 1 de enero de 2030. Esta transformación busca aumentar la capacidad de carga y mejorar los servicios dentro de un marco de sostenibilidad relacionada con la comunidad.
En el ámbito ferroviario, Josue Castaño, Director del Nuevo Proyecto de Carga de EFE Trenes de Chile, presentó el proyecto «Open Access», el cual propone un nuevo modelo ferroviario que diversificará los servicios de trenes de carga en los corredores portuarios. Castaño argumentó que este modelo, que ya ha tenido éxito en Europa, permitiría reducir la congestión en las carreteras y mejorar la eficiencia del transporte de mercancías. De implementarse correctamente, se estima que el volumen de carga movilizada por tren podría duplicarse para el año 2030, lo que simboliza un avance significativo para el comercio exterior nacional.
Finalmente, las mesas técnicas dedicadas a diversos aspectos del transporte y la logística presentaron su balance anual, poniendo de relieve importantes logros como la finalización de la integración con Sicex y la automatización de los cruces entre el puerto de San Vicente y la estación Arenal. Se destacó también la labor de las mesas técnicas en proyectos de infraestructura educativa que benefician a las comunidades locales y la promoción del uso seguro del transporte en el sector ferroviario, reafirmando así el compromiso de la Comunidad Logística con la seguridad y la sostenibilidad en la región.
